新型スペーシアを安く買うには?

 

新型スペーシアを限界底値で買う方法

 

新型スペーシアを限界まで値引きして、さらに下取り車を極限まで高く売って、スペーシアを底値で買う方法を紹介します!

 

これを実践するのとしないのとでは、数十万円から損することになることも。

簡単なので是非実践しましょう!

 

新型スペーシアの最新目標値引き額と2019年5月の値引き動向

新型スペーシアの最新値引き動向

 

5月のスペーシアの値引き動向は、先月に続き若干拡大傾向です。5月はゴールデンウィークがあるため、ディーラーの稼働日数が少なめで、販売目標達成は簡単ではありません。5月契約なら交渉次第でスペーシアからお得な値引きを引き出せるでしょう。

 

5月にスペーシアを買うなら、オプションからの値引きを含め20万円以上の値引きが取れれば十分な合格ライン、25万以上の値引きが出れば大成功です。

 

5月以前はオプションからの値引きを含めて、21.8万円、14.0万円、18.3万円の値引き実例が報告されています。

 

スペーシアの値引き交渉では、モデルが新しく良く売れているNBOXとの競合が有効です。「NBOXが気になるが、総額でNBOXより安くなるならスペーシアを検討したい」とNBOXを引き合いに出すと効果が高いです。

 

また、7月フルモデルチェンジ予定のダイハツタントをぶつけてもいいでしょう。「新型タントを見てみたいが、割安な値引きが出るならスペーシアに決めたい」とやります。

 

しかし、新型スペーシアから思うような値引きが出なければ、下取り車があれば下取り金額のアップを交渉しても良いでしょう。

 

それでも値引きが渋ければ、スズキの正規ディーラーの条件をサブディーラー(地域名×新車×全メーカーで検索)にぶつけて、サブディーラーからスペーシアの値引きを引き出します。

 

スペーシアギアの値引きは多少ガードが固いですが、1月の値引き実例で20万円オーバーの値引きが複数確認できます。スペーシアギアの値引きも20万円以上を目指しましょう。

 

スペーシアの車両本体からの目標値引き額とは別にオプションから20~30%引きは可能です。

 

今月(2019年5月)の車両からの目標値引き額16万円+オプション20万円からの値引き4万円総値引き20万円が値引き合格ラインになります。

 

以下の値引き交渉術を実践すれば、スペーシアから実例値引き額並みかそれ以上の値引きが可能になります!

絶対損したくない!下取り車の売り方

下取り車がある場合は、その下取り車を少しでも高く売ることが出来れば、それだけスペーシアが安く買えると言うことになります。

 

しかしディーラーの査定のみだと、最初にディーラー規定の査定額を提示されて、後々値引き交渉が煮詰まってきたら、「これ以上の値引きが厳しいので、下取り車の方で調整します」などと言って来ることが多いです。

 

3万、5万、10万と徐々に査定額をアップして、お得感を強調して、「これで決めてください!」となるでしょう。

 

これはユーザーのお得感、満足感を満たすためのセールステクニックが考えられます。

 

一見値引き額(下取り額)が最初より上がったように見えますが、その査定額が中古車相場に合った適正なものなのかどうかの判断が、我々一般ユーザーには中々見分けることが出来ません。

 

実際にはもっと高い査定額が付く可能性もあるのです。

 

これが高額車や人気車になればなるほどその差は大きくなるので、実際は5万、10万、場合によっては20万円以上の損をしてしまう事もあります。

 

ディーラー下取りで損してる!?

 

損しないためには、まず1店舗で良いので買取店の査定を受けておきましょう。

 

そうすれば中古車市場の相場を反映した買取店のおおよその相場が分かるので、それを元にディーラーでの査定額が適正かどうかの判断が出来ます。

 

愛車の相場が分かればクルマ購入の予算組みも出来るので、一石二鳥ですね。

 

おすすめは下記の買取店です。ネットでもおおよその相場が分かります。

 


ネットで愛車の概算価格が分かる「かんたん車査定ガイド」です。複数の買取店へ無料で一括査定が出来るので、査定額を競い合い高査定が期待できます。45秒で簡単入力、その後すぐに買取店の相場が表示されます。

査定

 

☆値段が付かない車は廃車業者へ。事故車や動かない車でも、古く過走行でも必ず値段が付きます!

もし、ディーラーや買取店で査定額が付かなければ(0円)、廃車買取業者に依頼しましょう。廃車買取.comならレッカー代や引き取り料、その他手続きに関するものは全て無料です。さらに全車0円以上の買取保証あり。自動車税等の戻り分も還付してくれます。廃車するのに処分代を払う必要はありません。

 

これら買取店の査定額を基本に今後査定額の交渉をしていきます。

新型スペーシアの値引きに適した交渉時期

値引きに適した交渉時期

 

一般的に値引きが大きくなる時期は、「1月~3月の年度末決算期」、「6月7月のボーナス時期」、「8月お盆明け~9月の中間決算期」、「12月のボーナス・年末商戦」、などがそうです。

 

この中で特に値引きが大きくなるのは決算期です。

 

決算期にはディーラーでもキャンペーンを展開して、お客さんを呼び込もうとします。この時期は特別な値引きも珍しくありません。

 

もちろんボーナス商戦もキャンペーンなどを展開して、値引きが多くなる時期です。

 

これらの時期にスペーシアを買うタイミングなら、是非大幅値引きで購入しましょう!

 

 

スペーシアの納期は?2019年5月現在

 

スペーシア納期:1~2ヶ月

 

グレードによって異なりますが、スペーシアの納期は現在標準的な納車期間となっています。

 

スペーシアの納車期間と納期実例

 

2/18契約→3/末納車(納期1.5か月)

 

スペーシアの競合車とディーラーをリストアップ

競合車の設定とディーラーをリストアップ

 

新車の値引き交渉では、競合車を立てて「スペーシアか、どれにするか迷っている」状況で契約直前まで交渉した方が、値引きを引き出しやすくなります。

 

スペーシアの競合車は、「ダイハツタント」「ホンダNBOX」「日産デイズルークス」「三菱eKスペース」です。また中身はスペーシアと同じOEMモデルの「マツダフレアワゴン」があります。

 

これらの車種を引き合いに出して、スペーシアから値引きを引き出しましょう。

 

またディーラーを経営する法人が異なれば、スズキディーラー同士の競合も可能です。同地域のスズキ同士の競合に加えて、可能であれば越境して隣県のスズキと競合させましょう。

 

さらに県が違えば基本的に経営する会社も異なるので、スズキ同士の競合が可能になります。スズキのHPで経営の異なるディーラーを調べて、同士競合させましょう。

 

スズキの新車は整備工場などのサブディーラーでの取り扱いも多いので、正規ディーラーとサブディーラーの値引き条件を比較しても良いでしょうね。

 

以上のライバル車とスズキディーラーをリストアップして商談します。多くのディーラーと商談する事により、「値引きしてでも売りたい!」と言うノルマ達成が厳しいディーラーや営業さんに当たる確率が高くなります。

 

下取り車があれば、ディーラーを周る前に一度買取店の査定を受けて相場感を知っておくと、ディーラーの査定が高いのか安いのかが分かり、下取り額の交渉が楽になります。

 

以下おすすめの買取店です。

 


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査定

新車値引きの王道!スペーシアの値引き交渉術

ディーラー初回交渉

 

初回の交渉では、本格的な値引き交渉はまだ必要ありません。スペーシアの試乗や展示車のチェックをしながら、各車の見積もりをもらいましょう。

 

その際に「値引きはどれ位出来そうですか?」と探りを入れておきます。その反応を見て、値引きを頑張ってくれそうな営業さんやディーラーの雰囲気を参考までに見ておきます。

 

・その車種が本命かどうかは伏せておく
・他にも気になる車種があって迷っている、と伝える
・予算を聞かれても具体的な金額は言わない
・初回の商談は短時間でOK

スペーシアの2回目交渉

2回目以降の交渉で限界値引きを引き出す!

 

二回目の商談から、具体的な値引き交渉を開始します。

 

競合車のディーラーと交渉したら、現時点での出来る限りの値引き額をお願いして出してもらい、その条件を他の競合車へぶつけます。そうして出た条件をスペーシアにぶつけて、値引きを引き出します。

 

基本は、どこか一つでも好条件が出れば、それを元に他のディーラーへぶつける、さらに好条件が出ればまた違うディーラーへぶつける、と言うような条件のぶつけ合いです。そして、限界付近の値引き額を引き出します。

 

と言っても難しい駆け引きや話術は必要ありません。「どれにするか迷っている出来るだけ安く買いたい」この2点だけを伝えれば、値引きは勝手に増えていきます(^^)

 

他社との競合でもうこれ以上スペーシアの値引きが伸びないなと思ったら、交渉終盤でスペーシア同士の競合に切り替えます。

 

・どこかで好条件が出たらそれを別のディーラーへ、さらに好条件が出ればまた別のディーラーへ、と競合を繰り返す
・値引き額と下取り額はきちんと分けて交渉する
・スペーシア同士の競合はまだ控える
・ディーラーオプションのナビは利益率が高いので、カーショップや通販で売られている社外品の値引きと比較しながら20%以上の値引きを!

スペーシアのダメ押し値引き交渉

ダメ押し交渉

 

二回目以降の交渉である程度スペーシアから値引き額を引き出したら、可能な地域ならスズキの同士競合に切り替えます。


一例として以下のようにやってみても良いでしょう。

 

「自分はタントに気持ちが傾いたんですけど、嫁さんと話し合った結果、スペーシアにしようと言う事になりました。

 

でも自分はタントにまだ未練があります。タントを諦める代わりに納得できる条件が欲しいので、申し訳ないけど他のスズキでも商談しました。

 

他では値引き○○万円、下取り△△万円と出てるんだけど・・・」などと言って同士競合に切り替えます。(言い方は自分の状況に合わせましょう)


これをそれぞれのスズキやサブディーラーで仕掛けて、頑張ってくれそうなディーラーや営業さんに狙いを絞ったら、ハンコを武器に最後の交渉です。

 

「総額○○万円になったら契約します」「予算は△△万円です。この金額になったら他には断りの電話を入れます」などと言って、目標よりも多少無理目の金額を要求して見ます。

 

それが通らなかったり、また「間を取って○○万円」など、何らかの妥協案を出してきてもそれで納得せず、さらにもう一押ししてみます。


「では、メンテパックを無料で付けてくれたら契約します」「ボディコーティングを割引きでしてください」などと、数万円程度の無料サービスを要求すると良いでしょう。


また、納車時ガソリン満タン、車庫証明費用のカット、端数カット、などを最後で申し出てみると良いでしょう。そしてすべての条件に納得したらハンコを捺してスペーシアを契約しましょう。

 

・ハンコを捺す前(契約直前)が一番ワガママを聞いてくれる
・ローンを組むなら金利の引き下げも要求できる(場合によっては数%の引き下げも可能)
・現金払いよりも、ディーラーに手数料収入が入るので、一部でもローンを組んだ方が値引き額は大きくなりやすい
・任意保険の加入・切り替えを検討しているなら、新車購入時にそのディーラーで加入すれば、ディーラー・セールスマンの成績となり、その分値引きの上乗せを迫れる

下取り車を限界まで高く売る!

スペーシアを誰よりも安く買う最終段階!下取り車を高く売る!

 

下取り車がある場合は、これまでの交渉でディーラーでの限界付近の査定額が出たと思います。

 

そこで最後に複数の買取店に査定してもらいさらに金額の上乗せを目指しましょう。

 

もしディーラーや他の買取店の査定額を5万でも10万でも上回れば、その分さらにスペーシアを安く買える事になります。


そこで、契約前に「もしかしたら、下取り車を親戚に譲ることになるかもしれません。そうなったら納車時に下取りに出さなくても良い事を了承してもらえませんか?」などと言って、納車時に下取り車を出さない場合がある事を営業さんに伝えます。

 

契約を盾に申し出れば大概はOKになるので、これで納車時まで自分の車に乗ることが出来ます。

 

そして納車日が決まったらそれにあわせて、複数の買取店に査定してもらい、ディーラーより高値が付けばそこに売る事ができます。

 

ここでおすすめなのは、インターネットの無料一括査定です。

 

「カーセンサー.net」なら一度に複数の買取店へ査定を依頼出来ます。ちょっとしたオークション状態になるので、思わぬ高値が付くことも。大手買取店はもちろん、特に地方も含めた地元の買取店が充実しています。地元の買取店は大手ほど広告を出していません。その分コストが掛からず、査定額で大手に対抗してきますので、高査定が期待できます。

 

時間と場所を指定すれば、無料出張査定にも来てくれるので、そこでディーラー査定よりも高値が付けばそのまま売ってしまっても良いですし、他の買取店と競合させても良いでしょう。

 

もちろん納得できない査定額なら断ることも可能です。

 

ここまでやって、もし買取店の査定がディーラー査定よりも低くても、「ディーラー査定の方が買取店の相場よりも高くてお得だった」と納得できて、気持ちよく愛車を手放せますね。

 

・下取り車はディーラーに出す事にしておいて、最後に買取店に査定してもらい一番高値の所に売る
・それでもディーラー査定の方が高ければ、これまでの交渉は大成功!

 

以上がスペーシアを限界の底値で買うための方法です。

 

何も知らずにディーラーの言う通りに値引きはそこそこ、下取りもそこそこで決めてしまうと、簡単に数十万円スペーシアを高く買ってしまう事になります。

 

そうならないためにも是非上記の値引き、下取り交渉術を実践して、限界値引きでスペーシアを購入しましょう!

 

 

最後にもうひと工夫する事で下取り車の金額がさらにアップ!

 

また、もうひと手間掛けられるなら、以下のユーカーパックを試しても良いでしょう。

 

全国5000社以上の業者を対象に愛車が売れる、ユーカーパックの無料査定です。ユーカーパックの査定を1度受ければ、5000社以上の買取店へ査定情報が送られます(個人情報なし)。価格を提示する買取店は、他のお店と買取金額を競う事になるので、高値での売却が可能です。査定は最寄りの店舗か出張査定のいずれか1回で済むので、とても楽です。

 

1度だけ査定を受ければ、最大5000社以上の買取店や中古車販売店から価格提示を受けられます。

 

出品時には、最低落札価格を設定できるので、これまでの査定で出た最高額で設定すると良いでしょう。

 

その価格に対して5000社以上もの買取店が入札するので、さらに買取金額の上乗せが可能になるかもしれませんね。

 

 

スペーシアの人気グレードの値引きは?

 

ここは、スペーシアの人気グレードに特化した値引き交渉テクニックを紹介しているページです。

 

人気グレードの値引き相場や値引き交渉に必須の競合ライバル車グレード、値引きを含めた人気グレードの見積もりシミュレーション、実燃費やリセールバリュー等々。

 

お目当ての人気グレードが少しでも安く買えるよう、値引き交渉の参考になればと思います。

 

⇒総額はいくら? スペーシアカスタム ハイブリッドXSの値引きと支払総額をシミュレーション!

 

 

スペーシアの乗り出し価格(総額)は?

 

グレード

スペーシアカスタム Z

 

車両価格(消費税込)

1,490,400円

 

メーカーオプション品名

クリスタルホワイトパール、デュアルカメラブレーキサポート装着車、ユーティリティパッケージ、全方位モニター付メモリーナビゲーション
294,840円

 

諸費用(税金・登録ほか)

約94,420円

 

スペーシア車両値引き(2019年5月目標値)

▲160,000円

 

スペーシア乗り出し価格(総額)

1,710,000円(端数カット)

 

 

スペーシアを残価設定クレジット(残クレ)で買うと値引きが多くなる!?

 

スペーシアを残価設定クレジットで買うと値引きが多くなる!?

 

もし残価設定ローンでスペーシアの購入を検討しているなら、こちらも参考にしてみて下さい。

 

5年後の残価とスペーシアの買取金額の比較、高く売れるグレードや装備・色も紹介しています。

 

月々の支払額を少なく出来て、値引き額が多くなる残価設定ローンでスペーシアを購入するケースが増えています。

 

残価設定クレジット

残クレ3年
※残価設定3年プラン

 

残クレ5年
※残価設定5年プラン

 

見積もり見本例はスズキ車のスイフトですが、3~5年後の残価を設定して、その残価を差し引いた金額を毎月払う事になります。

 

以下で残価設定クレジットでスペーシアを購入した場合のメリット・デメリットを紹介しましょう。

 

 

残価設定ローンのメリット

 

スペーシアの残価設定クレジットのメリット
①頭金が無くても月々の支払額が安くなる
②中古車を検討していた人でも新車に手が届く
③通常のディーラーローンよりも金利が安い
③スペーシアの新車値引きが多くなる

 

スペーシアを残価設定クレジットで購入するメリットは、まとまった頭金が無くても、月々の支払額を抑えられる点です。それにより中古ではなく新車、FFではなく4WDへ変更など、購入車のランクアップが可能です。

 

また、残価設定クレジットで購入する事で、ディーラーに通常ローンよりも多くのマージンが入るので、その分スペーシアの値引きを多く出来ます。

 

 

残価設定ローンのデメリット

 

スペーシアの残価設定クレジットのデメリット
①残価分にも金利が掛かるので、金利手数料の総額は高くなる
②走行距離や状態等が規定内から外れると残価が保証されず追い金が発生する
③ 残クレ中はスペーシアを売れない??
④ ローン終了後、手放す時は必ずディーラーに返さなければならない??

 

契約で決まっているので、残クレ途中にスペーシアを売ってはいけない、残クレ終了後はディーラーへスペーシアを返さなければいけない、と思っている人も多いのではないでしょうか?

 

実は上記の③④は間違いなんです。以下をご覧ください。

 

 

残クレが終わったらスペーシアをディーラーへ返さないとダメ?

 

3年~5年の残価設定ローン(かえるプラン)でスペーシアを契約して、契約終了後は、

 

①他の新車に乗り換え

②スペーシアを返却する

③そのままスペーシアに乗り続ける

 

以上の選択肢を説明されます。スズキのサイトにも出ていますね。

 

他の新車に乗り換えたり、スペーシアをディーラーへ返却すると、内外装の状態や走行距離が残クレの規定内に収まるなら、設定した残価で引き取られ、最終回の支払が0円となります。

 

仮に車の状態が規定内に収まらない場合は、追い金として自己負担金が発生してしまいます。

 

このようにディーラーへスペーシアを返却すると、良くて±0円、規定外であれば現金を用意する必要があります。

 

スペーシアを残価以上で売るには?

 

しかし必ずディーラーへスペーシアを返さなければいけないのでしょうか?答えはNOです。

 

実際にはディーラー以外の買取店へ売る事が可能です。

 

買取店なら、ディーラーが残価で引き取れる車両程度のスペーシアであれば、その残価よりも高い金額で買い取る事が可能です!

 

その差額は数十万円になる事もあります。。

 

 

残価設定ローンの途中でもスペーシアが売れる!

 

残価設定クレジットの途中でも、スペーシアを売る事が出来ます。

 

例えば他の車に乗り換えたい、契約満了前にフルモデルチェンジするので値が落ちる前に売りたい、と言った事も可能です。

 

残価設定ローンの途中でスペーシアを売る場合は、一旦残価を含めた残債を一括清算して、名義を自分の物にしてからじゃないと売れない?と思っている人は多いです。

 

しかし買取店へ売れば、残債の清算や名義変更等の手続きも買取店で代行してくれるので、名義を一旦自分の名前に変更する必要はありません。

 

残価を含めた残債よりも高く買取店へ売れれば、買取店からその差額を受け取れる事になります。

 

スペーシアの買取金額が残債に満たなければ、残りの差額を買取店へ払う事になります。

 

残クレ途中でスペーシアを売るなら、残価を含めた残債とスペーシアの買取相場を比較して、売却するかどうかを慎重に検討しましょう。


 

スペーシアの残価設定ローンを売却時までシミュレーション

 

スペーシア Xを5年の残価設定クレジット(かえるプラン)で購入したとしましょう。

 

グレード名 スペーシア X
総支払額(値引き20万円) 1,530,000円
頭金 0円
5年後の残価 411,000円
残クレ月々の支払額(60回) 初回24,116円
22,200円×58回
最終回338,000円
5年後のディーラー査定額
(月間走行距離1000㎞)
411,000円

5年後ディーラーへ返却

±0円
5年後の買取店査定金額
(月間走行距離1000㎞)
5年後のスペーシアの買取相場
690,000円
5年後買取店へ売却 690,000-411,000=279,000円
27.9万円が手元に残る

スズキのHPで残価設定ローンのシミュレーションが出来ます

 

スペーシアXの5年後の残価は、411,000円に設定されています。

 

ディーラーに返却すれば、走行距離が月平均で1000㎞まで、内外装が規定内なら残価で引き取ってくれます。±ゼロで持ち出しは0円ですね。

 

これが買取店へ売却となると、ディーラーが残価の411,00円で引き取れる状態のスペーシアXなら、690,000円で買取る事が可能です。(その時の車両の状態や相場にもよります)

 

現状ではスペーシアが発売されてから5年が経過していないので、旧型のパレットの相場から算出しましたが、型落ちでも69万円の相場が残っている事になります。

 

5年後のディーラーと買取店の差?

 

残価が41.1万円なので、差し引くと5年後にスペーシアを買取店へ売れば、27.9万円が手元に残る計算になります。これは大きいですね!

 

残価設定ローンでスペーシアを購入すると、残価分に対しても利息が掛かるので、通常のローンよりも金利手数料の負担は多くなります。

 

しかし、その分ディーラーへ入るマージンは多くなるので、通常のローンや現金購入よりもスペーシアの値引きを多く出来る事になります。

 

残価設定ローンのメリットを生かして、スペーシアを限界値引きで購入出来るように、値引き交渉を頑張りましょう。

 

ちなみに、管理人が4年の残価設定ローンで普通車を購入した時は、残価設定額が270万円でした。

 

4年後の査定は?

ディーラー→本来260万だが特別に270万円

買取店→320万円

 

その差+50万円で買取店に売れました!

 

残クレ終了時や途中でスペーシアを売る場合でも、ディーラーだけでなく買取店も検討した方が良いでしょう。ディーラーのみだと大きな損をしてしまうかもしれません。

 

 

売却時に高く売れるスペーシアの新車購入条件

 

スペーシアが高く売れる条件は?

 

同じスペーシアでも、グレードやボディカラー、メーカーオプションなどで下取り金額は上下します。

 

残価設定額は、色やディーラーオプションなどが加味されません。

 

不人気色やリセールの低いグレードなら、買取店よりディーラーの方が高くなる場合もありますが、反対に人気色や人気グレード、人気のメーカーオプションが付いた状態なら、買取店の方が高くなります。

 

スペーシアを売る時に高く売れる条件を紹介します。

 

スペーシアで高く売れるグレード

・カスタムZ

・X

・G

・カスタムZターボ

高く売れるボディカラー

ピュアホワイトパール

ブルーイッシュブラックパール3

ムーンライトバイオレットパールメタリック(カスタムZ)

高く売れる装備

右側パワースライドドア(MOP)


※MOPはメーカーオプションの略

 

スペーシアの高く売れるリセールバリューの高いグレードは、5年落ちの相場で見ると、カスタムZがトップで次いで標準車のX、Gと続きます。

 

特別リセールが落ちるグレードはないので、スペーシアの場合は好みでグレードを選んでも良いでしょう。

 

2WDも4WDも同等のリセール割合なので、新車価格が高くなるカスタムZターボ4WDでは、売却時の価格と購入時の価格差は大きくなってしまいます。

 

スペーシアの高く売れるボディカラーは、標準車でホワイトパールとブラックパール、カスタムでは先の2色に加えて紫系のカラーのプラス査定が多くなります。

 

人気色とその他の色では5年以内の売却で10万円前後の差が出るので、残価設定ローンでスペーシアを買うなら、人気の上記3色がおススメです。

 

 

残価設定ローンのメリット・デメリットを理解していれば、スペーシアをかえるプランで購入もあり!

 

残価設定ローンでスペーシアを買うと、3年後や5年後のローン終了時には、当然ディーラーへ返却するのが当たり前と言う印象が強いですが、必ずしもそうではありません。

 

ディーラーでは良くて残価設定額での引き取りですが、買取店へスペーシアを売れば残価設定額よりも数十万円高く売れる可能性があります。

 

購入時には高く売れるように人気のカラーやグレードを選んで、売却時にはスペーシアを高値で売却できれば、残価設定ローンの最大のデメリットである金利手数料の負担を減らせるでしょう。

 

ただ、残価設定金額を大幅に下回る過走行や事故修復歴車になると、売却時に残債の方が多くなる可能性が高いので、距離を走る人やぶつけてしまう事が多い人には、残クレはおススメ出来ません。

 

残価設定ローンの仕組みを理解してメリットの方が大きければ、残クレでスペーシアを購入しても良いでしょうね。

 

 

自分の車の相場を調べて残価よりも高く売る!両方出来るおすすめサイトはこちら

 


ネットで愛車の概算価格が分かる「かんたん車査定ガイド」です。複数の買取店へ無料で一括査定が出来るので、査定額を競い合いディーラーの残価よりも高値が期待できます。45秒で簡単入力、その後すぐに買取店の相場が表示されます。

査定

 

スペーシアのモデルチェンジで限界値引きが狙える

 

スペーシアのモデルチェンジで限界値引きが狙える

 

スペーシアのモデルチェンジが近くなると、現行モデルの値引きが大きくなる傾向があります。

 

モデルチェンジが実施されるとユーザーの関心は最新型のスペーシアに傾き、古くなる現行モデルが売れなくなるため、ディーラーとしては限界まで値引きしてでも売り切りたい事情があります。

 

だからこそ、スペーシアから普段は出せないような限界値引きも可能となるのです。

 

※マイナーチェンジ(内外装に改良が加えられ、場合によってはエンジンの変更もあり。一部改良より規模が大きい物。型式は変わらない)

※フルモデルチェンジ(内外装とも大きく変更され、エンジンにも改良や変更が入る事が多い。型式も変わる)

スペーシアのモデルチェンジ予想

スペーシアの予想限界値引き

2013年2月26日 発売

新型のため値引きは渋い

2015年5月19日 マイナーチェンジ

マイナーチェンジ前に15~20万円以上の値引き

2017年12月14日 フルモデルチェンジ

フルモデルチェンジ前に20~25万円以上の値引き

2019年~2020年 マイナーチェンジ(予想) マイナーチェンジ前に15~20万円以上の値引き
2022年~2023年 フルモデルチェンジ(予想) フルモデルチェンジ前に20~25万円以上の値引き

 

スペーシアの値引きが大きくなり始めるのは、モデルチェンジの入る約2~2.5ヶ月前、オーダーストップのおよそ1ヶ月前が目安です。

 

スペーシアにモデルチェンジの入る1~1.5ヶ月前になると、現行型スペーシアの新規注文(オーダー)がストップ。残っている在庫のみの販売となります。

 

そうなると、ボディカラーやグレードの選択肢が狭まっていくデメリットもありますが、ディーラーもそれを承知していて「早く在庫を処分したいから、デメリットを覆す限界値引きを提示しよう」と臨んでくれるメリットも生まれます。

 

スペーシアのボディカラーやグレード等を安心して選びたい方は、オーダーストップのかかる前に商談を開始することで、限界値引きとこだわりの両立も目指せます。

 

マイナーチェンジ前であればオプション値引き込みで15~20万円以上の値引き、タイミング次第では総額25万円以上の値引きも狙えます。

 

フルモデルチェンジ前なら、オプション値引きを含めて20~25万円以上が合格ライン、30万円以上の値引きを突破できればスペーシアの限界値引き成功と言えるでしょう。

 

モデルチェンジが近づくタイミングと、販売ノルマの厳しいディーラー&営業マンの事情がマッチすれば、スペーシアの限界値引き記録を更新できるかも知れません。

 

 

競合車のモデルチェンジでスペーシアの値引きが拡大

 

スズキを代表する軽トールワゴンとして人気が高いスペーシアですが、売れ筋だからこそ競合するライバル車も多く、互いに魅力を高め合うことで、激しい販売競争を勝ち抜こうと必死です。

 

そういう訳で、ライバル車のモデルチェンジはスペーシアの販売シェアにとって脅威となるため、モデルチェンジの時期が合致しない限り、スズキはスペーシアの値引きを大きくすることで対抗します。

 

スペーシアのライバル車と言えば、ダイハツのタントやホンダのNBOXが代表的ですが、今回はそのモデルチェンジ時期を、過去のデータを基に予想していきましょう。

 

時期

タントのモデルチェンジ推移と予想

NBOXのモデルチェンジ推移と予想
2015年12月14日

マイナーチェンジ

 
2017年8月31日   フルモデルチェンジ
2019年冬 フルモデルチェンジ(予想)  
2019年~2020年   マイナーチェンジ(予想)
2021年~2022年 マイナーチェンジ(予想)  
2022年~2023年   フルモデルチェンジ(予想)

 

タントやNBOXのモデルサイクルはいずれも約5~6年となっているため、上記のようなモデルチェンジ予想となりました。

 

それぞれ直近のモデルチェンジは、タントが2019年冬にフルモデルチェンジ、NBOXは2020年ごろまでにマイナーチェンジが入る予想となっています。

 

これらのモデルチェンジが近づいた頃合いを見計らってスペーシアの値引き交渉に臨み、「急ぎではないので、新型のタントやNBOXと見比べてからじっくり選ぶつもりだけど、思い切って値引きしてくれるなら、今スペーシアに決めても構わない」などとアプローチすると、最大値引きを引き出しやすいでしょう。

 

 

スペーシアのディーラーオプションからこれだけ値引きできる

 

スペーシアのディーラーオプションから値引きが期待できる!

 

スペーシアの値引きは、車両本体からだけでなく、ディーラーオプションからも値引きのチャンスがあります。

 

スペーシアのディーラーオプション
エントリーナビ
ETC2.0
ドライブレコーダー(ナビ連動)
ワイドバイザー
フロアマット(ジュータン)ノーブル
ナンバープレートトリム(ロックボルト付)
ボディコーティング
オプション合計金額 318,746円

 

スペーシアのディーラーオプション値引きは、購入価格の20%前後が平均的な相場となっています。

 

上記のディーラーオプションをスペーシアに装着した場合、63,000円前後の値引きが可能と言えるでしょう。

 

しかし、ディーラーオプションの仕入れ原価は一律に決められている訳ではなく、原価50%のオプションもあれば、原価は10%程度、残りはほとんど人件費、などというオプションもあります。

 

スペーシアのディーラーオプションを全体的に見ると、仕入れ原価の平均値はおよそ50%となっており、残った50%の中からディーラーとユーザー(値引き)で利益を配分している状態です。

 

先ほどディーラーオプションの値引き相場は約20%前後と紹介しましたが、言うまでもなく交渉次第では30%~40%と言った値引きも不可能ではありません。

 

決算期や販売ノルマ未達成時など、どうしてもスペーシアを売りたい、背に腹は代えられない状況であれば、車両本体からの値引きに加え、ディーラーオプションからも30%~40%以上の値引き条件を呑んでくれるケースもあります。

 

また、カーナビ(仕入れ原価率約30%)やボディコーティング(仕入れ原価10%程度)と言った利益率の高いディーラーオプションは値引き交渉の余地が広がるため、賢く選ぶことでスペーシアの値引きを上積みしていきましょう。

 

 

スペーシアの在庫車は驚愕の最高値引き○○万円!

 

スペーシアの在庫車は最高値引きが狙える

 

ディーラーにスペーシアの在庫車があると、最高値引きを狙うチャンスが生まれます。

 

スペーシアの在庫車は、展示車両や契約キャンセル車両、ディーラーでの見込み発注や、その見込みが外れて売れ残ってしまった車両など、その事情は色々です。

 

スペーシアは完成検査を受けて出荷されてから登録しないまま9ヶ月が過ぎてしまうと、登録する前に再び検査を受けねばならず、そのためにはスペーシアの車両本体を陸運局まで持っていかねばなりません。

 

この手続きは手間もコストもかかるため、ディーラーとしては何としてでも、それこそ大幅に値引きしてでも売り切ってしまいたい、という事情があります。

 

そうした事情を知った上でスペーシアの在庫車を見つけた場合、オプションからの値引きも含めて25~30万円以上の最高値引きも見込めます。

 

ただ、在庫車と言ってもモデルチェンジ後など、スペーシアの人気が高い状態では値引きも厳しく、それよりは人気も落ち着いた頃合いの方が、最高値引きを達成しやすくなります。

 

例外として、契約キャンセル車両が出るなど、ディーラー的にイレギュラーな事態が発生した場合、そのスペーシアに限っては最高値引きが適用されるケースもあります。

 

 

オプションなし!下取りなしでスペーシアの値引き相場はいくら?

 

オプションはもちろん、点検パックやボディコーティングもなし、さらに下取りなしというまったく素の状態だと、スペーシアはどのくらいの値引きが可能なのでしょうか。

 

ディーラーがメーカーからスペーシアを仕入れる時、その原価は仕入れ台数や販売実績などによっても異なるものの、おおむね85~90%となっています。

 

つまり、オプションも下取りも何もなしでスペーシアから引き出せる値引きは、10~15%が限界値と言えるでしょう。

 

当サイトで過去10年以上にわたって記録してきたスペーシアの値引きデータを基に試算したところ、オプションなし・下取りなしのスペーシアから出せる限界相場は、グレード別に以下の通りとなりました。

 

ハイブリッドG 13~16万円の値引き
ハイブリッドX 15~18万円の値引き
カスタムハイブリッドG 16~19万円の値引き
カスタムハイブリッドXS  17~20万円の値引き
カスタムハイブリッドXSターボ 18~21万円の値引き

 

 

決算値引きが最強説!スペーシアの決算値引きは実際いくら?

 

スペーシアの値引きガードがゆるむ要素は色々ありますが、その中でも特に多くのユーザーが恩恵を受けられるのが、決算値引きです。

 

8月のお盆明けから9月にかけて行われる中間決算セールと、年明けの初売りセール直後から年度いっぱい行われる年度末決算セール中にスペーシアの商談を持ち込めば、決算値引きの恩恵を受けやすくなります。

 

実際に出たスペーシアの決算値引き金額を調べてみると、2018年1~3月だとオプション値引き込みで最高25万円オーバーの決算値引きが叩き出されています。

 

もちろん、黙っていても上記の決算値引きを出してくれるわけではなく、交渉する営業マンによっては手強い方もいますが、それでも決算期はスペーシアの決算値引きを引き出しやすくなります。

 

オプションをたくさんつけたり、ディーラーや営業マンの販売ノルマなどもからんで来れば、値引き総額30万円以上も夢ではなくなるかも知れません。

 

そこまでは行かなくても、スペーシアをライバル車と競合させることによって、20万円以上の値引きなら比較的容易に得られるでしょう。

 

決算期はディーラーも売り上げ台数を稼ぎたいので、通常期よりも多くの方が決算値引きの恩恵にあずかり、割安でスペーシアを購入できるでしょう。

 

 

スペーシアを限界値引きで購入しても下取り車で損したら意味がない

 

下取りを安くされて、せっかくの値引きを帳消しにされたら勿体ないですよね・・・。以下の一括査定を利用する事で、ディーラー下取りで損しないように愛車を高く売り抜く事が可能です。

 


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